Jediný veľký domáci spracovateľ olejnín – bratislavský podnik Palma Group, ktorý ovláda tuzemská investičná skupina Slavia Capital, vyrába na Slovensku už len potravinárske oleje a margaríny.

Svoju šenkvickú fabriku na výrobu biopaliva MERO na jar zakonzervoval a prepustil odtiaľ všetkých 30 zamestnancov. Práve MERO bolo pre Slaviu hlavné lákadlo, keď pred vyše dvoma rokmi kupovala Palmu. Teraz skupina bionaftu vyrába iba vo svojej fabrike v Česku, v Agropodniku Jihlava.

Hovorca Slavie Peter Benčúrik zatvorenie šenkvickej fabriky a sústredenie sa na výrobu MERO v Česku potvrdzovať nechce. Hovorí iba, že celková jeho produkcia v skupine firiem Slavie by sa tento rok oproti vlaňajšku meniť nemala. Podľa informácií TRENDU Slaviu k uzavretiu šenkvickej fabriky viedli dva dôvody.

Prvý je to, že už dávnejšie Palma prišla o kontrakty na dodávky MERO do bratislavskej rafinérie Slovnaft. Tie získal ich leopoldovský výrobca Meroco, ktorého vlastní samotná rafinéria spolu s podnikateľmi okolo bývalého štátneho tajomníka ministerstva hospodárstva Jána Sabola. Slavia teraz predáva MERO len do rafinérií v zahraničí. V prospech zachovania českej továrne zavážila jej väčšia výrobná kapacita. Ročne vyprodukuje vyše 70-tisíc ton, kým šenkvická zhruba 40-tisíc.

Zakonzervovaním slovenskej výrobne chce podľa zdrojov z brandže Slavia upozorniť slovenských politikov na ich menšiu ústretovosť k výrobcom biopalív. Legislatíva odpúšťa spotrebnú daň len na MERO, ktoré sa primiešava do nafty do piatich percent. Väčší podiel sa zdaňuje normálne. Česko po odporúčaniach EÚ tento rok schválilo úplné oslobodenie predaja biopalív od spotrebnej dane.

Zastavenie šenkvického závodu zasiahne aj slovenských farmárov. Hrozí im pokles výkupu repky olejnej. Zakonzervovaný závod jej ročne využil na výrobu MERO vyše 100-tisíc ton. Ide o štvrtinu celoštátnej produkcie. Konkurenčné Meroco ju nevykupuje, vyrába z dovozových hotových olejov. Takže Slavia zrejme počíta aj s ústretovosťou vlády voči poľnohospodárom.

Ak by sa postoj krajiny zmenil, skupina by mohla uvažovať o oživení šenkvickej fabriky. Pri väčších daňových úľavách by sa jej oplatilo uvažovať o predaji čistých biopalív do špeciálne upravených motorov či o predaji nafty B-30. S tretinovým obsahom biopalív, ktorá nezaťažuje ani bežne vyrábané dieselové automobily.

Foto - Andrej Balco